El gasto en electricidad al mes y cada 100 km, mezclando carga en casa y fuera.
Actualizado el
Cómo se calcula
La energía que necesitas al mes es kilómetros × consumo ÷ 100. Con 1.200 km y 16 kWh/100 km son 192 kWh. A esa energía se le aplica el precio de cada sitio donde cargas: la parte de casa, con las pérdidas del cargador, y la parte de fuera al precio del poste.
Los precios de ejemplo son orientativos: cambia los dos precios por los de tu tarifa y los cargadores que uses, porque varían mucho entre compañías y horarios.
Cómo pagar menos por cada carga
Carga en horas valle. Con la tarifa regulada (PVPC) y muchas tarifas libres con discriminación horaria, la energía de madrugada es la más barata. Programa la carga desde el coche o el cargador.
Revisa la potencia contratada. Cargar de noche suele permitir no subir la potencia, porque el resto de la casa consume poco a esas horas.
Usa la carga rápida solo en viaje. En el día a día es la opción más cara y desgasta más la batería.
Compara con la gasolina. Si dudas entre comprar uno u otro, la calculadora de eléctrico o gasolina suma también el precio de compra.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto consume un coche eléctrico?
La mayoría de turismos eléctricos gastan entre 14 y 20 kWh cada 100 km en uso mixto. Los grandes o pesados, y cualquiera en autovía rápida o con frío, pueden gastar más. Tu coche te muestra el consumo medio en el cuadro.
¿Es más barato cargar en casa?
Normalmente sí, sobre todo con una tarifa con discriminación horaria cargando en horas valle. Los cargadores rápidos de carretera suelen ser bastante más caros por kWh.
¿Qué son las pérdidas de carga?
Parte de la energía que sale del enchufe se pierde en forma de calor en el cargador y la batería. Por eso pagas algo más de lo que llega a la batería; en carga doméstica se suele perder en torno a un 10 %, pero depende del equipo.