Las etiquetas ambientales y a qué coches corresponden
El Reglamento General de Vehículos clasifica los turismos y furgonetas ligeras según su combustible y la norma de emisiones Euro con la que se homologaron:
| Etiqueta | Turismos y furgonetas ligeras |
|---|---|
| 0 emisiones (azul) | Eléctricos de batería, de autonomía extendida, de hidrógeno y de pila de combustible, e híbridos enchufables con al menos 40 km de autonomía. |
| ECO (verde y azul) | Híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía, híbridos no enchufables y coches de gas natural, GNC o GLP. Además deben cumplir los requisitos de la C. |
| C (verde) | Gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6. |
| B (amarilla) | Gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. |
| Sin etiqueta | Los que no cumplen ninguna de las anteriores: gasolina anteriores a Euro 3 y diésel anteriores a Euro 4. |
Por qué el año es solo orientativo
Lo que decide la etiqueta es la norma Euro, no el año. Las normas se hicieron obligatorias para los coches nuevos por fechas: más o menos, Euro 3 en 2001, Euro 4 en 2006 y Euro 6 en los diésel a partir de septiembre de 2015. Pero muchos modelos cumplían la norma nueva antes de que fuera obligatoria, así que los coches matriculados alrededor de esos años pueden tener una etiqueta u otra según el modelo.
Si tienes dudas, mira la norma Euro en tu ficha técnica o consulta la etiqueta con la matrícula en la sede electrónica de la DGT.
Para qué sirve la etiqueta
Las ciudades con zona de bajas emisiones usan la etiqueta para decidir qué coches pueden entrar, en qué horarios o cuánto pagan por aparcar. Cada ayuntamiento tiene sus propias normas, así que consúltalas antes de ir con tu coche a otra ciudad.